Задумывались ли вы, сколько сил и терпения отнимает штатная аудиосистема вашего Kia Rio, которая с годами начинает «фонить», «глотать» радиочастоты и отказывается воспроизводить музыку с вашего смартфона? Если да, то эта статья станет для вас исчерпывающим руководством. Установка новой магнитолы — это, пожалуй, одно из самых благодарных и визуально заметных улучшений для автомобиля, которое кардинально меняет восприятие салона. Мы не будем углубляться в сложную теорию электротехники, а разберем практические шаги, которые позволят вам выполнить замену своими руками, сэкономив при этом приличную сумму на услугах автосервиса.
Сегодня рынок головных устройств (ГУ) предлагает огромный выбор: от недорогих 1-DIN плееров до продвинутых мультимедийных систем с Android Auto и Apple CarPlay. Однако прежде чем браться за отвертку, важно понять, что замена магнитолы в Kia Rio третьего или четвертого поколения (X3/X4 и X5/X6 соответственно) имеет свои конструктивные особенности. Главная из них — переходная рамка. Если для старых поколений азиатских автомобилей часто достаточно было простого переходника, то в новых моделях, особенно с завода, ставится либо стандартный 2-DIN, либо «парящий» дисплей. Начнем с подготовительного этапа, который поможет вам избежать ошибок.
Прежде чем начать физическую замену, вам необходимо определиться с типом будущей головной единицы. Владельцы Kia Rio чаще всего выбирают между универсальными 2-DIN магнитолами и современными мультимедийными системами на базе Android. Последние имеют большие сенсорные экраны, встроенную навигацию и поддержку интернета. Для автомобилей 2017 года выпуска и новее, где с завода устанавливается нестандартный форм-фактор, придется приобрести специальную переходную рамку, которая закроет пустоты вокруг нового устройства. Для Kia Rio третьего поколения (2011-2017) подойдет стандартная рамка под 2-DIN, а вот для рестайлинговых версий может потребоваться индивидуальное решение.
Что касается инструментов, то тут всё довольно просто. Вам понадобится крестовая отвертка (обычно PH2), пластиковые клипсы для снятия обшивки (чтобы не поцарапать панель) и набор торксов T-20 или T-30 (зависит от года выпуска, для крепления самой панели). Не помешает иметь под рукой изоленту и стяжки для аккуратной прокладки проводов. Игнорировать подготовку не стоит: разобранный салон с болтающимися проводами — это верный способ получить неработающую систему или даже сжечь предохранитель.
При выборе устройства обратите внимание на качество усилителя мощности. Штатные динамики Kia Rio довольно чувствительные, и дешевая магнитола с «бумажным» звуком очень быстро начнет раздражать хрипами и искажениями. Любая установка магнитолы Kia Rio должна начинаться с контроля сопротивления и отсутствия коротких замыканий в проводке. Это правило золотое для всех, ведь цена ошибки — это не только неработающая техника, но и потенциальный риск повреждения бортовой сети автомобиля.
Демонтаж штатной консоли и подключение проводов
Итак, приступим к разборке. Первым делом необходимо снять декоративную накладку вокруг штатного устройства. Для Kia Rio 4 это делается аккуратным поддеванием пластиковой накладки клипсой по периметру. Не пугайтесь характерного хруста — это клипсы выходят из своих посадочных мест. После снятия рамки вы увидите четыре болта по углам устройства. В случае с версиями, оснащенными заводским дисплеем (например, с штатной камерой), количество крепежей может отличаться, но суть та же — выкрутить болты и потянуть аппарат на себя.
Когда вы вытащили старую магнитолу, не спешите ее отсоединять. Сфотографируйте на телефон тыльную сторону разъемов — это поможет вам при сборке. Стандартная проводка Kia Rio включает в себя разъем питания ISO и разъем для динамиков. Практически все современные переходные рамки поставляются с комплектом проводов, которые соединяются по принципу «фишка в фишку» (Connect 1 и Connect 2). Если в вашем новом устройстве нет таких разъемов, вам придется использовать переходник или работать с кросс-схемой цветов проводов. Разъем питания обычно имеет 8 контактов, где главные — это постоянный плюс (желтый), плюс зажигания (красный) и масса (черный).
Сложность может возникнуть с подключением кнопок на руле. Чтобы мультируль работал корректно после замены, вам понадобится специальный CAN-модуль или адаптер. Не стоит надеяться, что магнитола «сама увидит» кнопки. Согласитесь, было бы странно потратить время на установку дорогого устройства и оставить кнопки на руле бесполезными? Правильное подключение этих проводов избавит вас от лишней возни. Обязательно изолируйте все соединения, используя клеммы или пайку, и ни в коем случае не перекручивайте провода — со временем они окисляются, и в динамиках появляются помехи.
Видео: Инструкция по установке андроид магнитолы KIA RIO
Особенности установки в Kia Rio 3 и Kia Rio 4 (X5)
Между третьим и четвертым поколением есть принципиальная разница в конструкции центральной консоли. На Kia Rio 3 (до 2017 года) замена магнитолы проходит проще: рамка снимается единым щитком, и доступ в ГУ открывается сразу. На Kia Rio 4 (2017+) конструкция более сложная, а если автомобиль имеет блок климат-контроля, расположенный в том же узле, то при замене на 2-DIN магнитолу придется переносить кнопки климата в специальный карман. Благо, большинство производителей рамок уже позаботились об этом, выпуская цельные переходники. Такая установка магнитолы киа рио должна производиться с особой осторожностью, чтобы не сломать хрупкие защелки блока климата.
Наиболее капризной считается штатная система с парктрониками. При подключении новой магнитолы многие владельцы сталкиваются с тем, что звуковые сигналы парктроника перестают дублироваться на экран или вовсе исчезают. Чтобы этого избежать, нужно грамотно подключиться к CAN-шине автомобиля. Здесь на помощь приходит тот самый CAN-переходник, который читает цифровые данные с автомобиля и транслирует их на магнитолу (отображает климат, двери, а также может транслировать звук парктроника). Это добавляет немного стоимости в бюджет, но значительно расширяет функционал новой системы.
| Критерий | Kia Rio 3 (2011-2017) | Kia Rio 4 (2017+ X5) |
|---|---|---|
| Сложность демонтажа консоли | Средняя (много клипс, но простой доступ) | Высокая (больше скрытых болтов, сложная рамка климата) |
| Типовой посадочный размер | Стандартный 2-DIN | Нестандартный (требуется спец. рамка) |
| Поддержка CAN-Bus | Обычно не нужна (аналоговый сигнал) | Желательно иметь CAN модуль для кнопок |
| Рекомендуемый тип ГУ | 2-DIN (Android или Android с механикой) | Преимущественно Android (с 2-DIN корпусом и рамкой) |
Видео: установка магнитолы Teyes для KIA RIO 4 2016-2019
Финальная сборка, проверка и настройка звука
После того как все провода подключены вручную или через фишки, временно подсоедините магнитолу и проверьте работоспособность. Включите зажигание, проведите пальцем по экрану, проверьте баланс и фейдер. Обратите внимание, слышны ли посторонние шумы при выкрученной громкости без музыкального сигнала. Если слышен гул, возможно, перепутан сигнальный провод антенны или сам антенный усилитель не получает питание (12 вольт должно подаваться на штатный усилитель в штекере антенны). Убедитесь, что динамики работают в фазе — на слух это определяется как «густая» музыка без провалов по низким частотам.
Далее аккуратно укладываете все жгуты проводов за консолью. Это очень важный этап. Если провода будут болтаться, они могут стать источником посторонних «сверчков» при движении или закоротить плату устройства. Зафиксируйте их пластиковыми стяжками или мини-стяжками. Убедитесь, что провода не попадают в зону механизма печки, если такой доступ имеется, и не мешают закрываться перчаточному ящику. После укладки защелкиваете магнитолу в направляющих, устанавливаете рамку и закручиваете крепеж.
Наконец, проведите финальную настройку эквалайзера. Правильная настройка штатных динамиков значительно улучшает восприятие. Стандартная акустика Kia Rio часто не выдает басов из-за особенностей корпуса двери, поэтому не поднимайте слишком сильно низкие частоты, чтобы не поймать вибрации. Установка магнитолы киа рио и её калибровка — это процесс, который лучше завершить в тишине, чтобы оценить каждый динамик отдельно. Теперь ваш автомобиль станет гораздо комфортнее, а поездки — приятнее. Не забывайте, что при обратной сборке все клипсы должны встать на место до характерного щелчка.
Как видите, инструкция не такая уж и сложная, если подойти к делу с базовыми знаниями и терпением. Ответим на вопрос, который часто мучает новичков: стоит ли доверять работу дилеру? В условиях гарантии — да, но если гарантия уже истекла, то своими руками вы сэкономите 3000-5000 рублей. Главное — запомните: всегда отключайте аккумуляторную батарею перед началом работ. Это убережет вас и от короткого замыкания, и от сброса настроек бортового компьютера.
