Каждый владелец дизельного Mercedes GLK 220 CDI рано или поздно задается вопросом: стоит ли доверять замену расходников официальному дилеру, или разумнее провести эту процедуру самостоятельно? Ведь стоимость услуги у дилера зачастую в три-четыре раза превышает цену самого фильтра. Однако, прежде чем браться за отвертку, важно понимать, что в этом автомобиле существует как минимум три фильтрующих элемента, и замена каждого из них имеет свои нюансы.
В дизельном Mercedes GLK 220 CDI (код кузова X204) система фильтрации топлива, воздуха и салона работает в жестких условиях. Топливная аппаратура Common Rail крайне чувствительна к примесям, поэтому топливный фильтр здесь — не просто расходник, а гарантия долгой работы форсунок и ТНВД. Воздушный фильтр защищает турбину и камеру сгорания от абразивной пыли, а салонный фильтр отвечает за чистоту воздуха внутри автомобиля.
Ошибочно полагать, что замена фильтра мерседес glk 220 cdi — это какая-то единая операция. Каждый из трех элементов расположен в разных местах и требует специального инструмента. Топливный фильтр находится в моторном отсеке, в пластиковом корпусе с крышкой. Воздушный фильтр размещен в отдельном кожухе на впускном тракте, а салонный — за перчаточным ящиком (бардачком) со стороны пассажира.
Почему так важно проводить замену комплектом, а не по одному элементу? Дело в том, что изношенный воздушный фильтр провоцирует повышенный расход топлива, забитый топливный — приводит к потере мощности и трудному запуску, а грязный салонный — запотеванию стекол и неприятному запаху. Своевременная замена всего комплекта позволяет поддерживать автомобиль в идеальном техническом состоянии без потери комфорта и динамики.
Замена топливного фильтра: ключевые моменты
Рассмотрим процесс замены топливного фильтра на дизельном GLK 220. Прежде всего, необходимо обесточить систему: отключить клемму аккумулятора и сбросить давление в топливной рампе. Далее в моторном отсеке находят пластиковый корпус фильтра, откручивают крышку и извлекают старый сменный элемент. Важно помнить, что в системе может остаться дизельное топливо под давлением, поэтому работать следует в перчатках и с ветошью.
Перед установкой нового фильтра необходимо заполнить его корпус чистым дизельным топливом или фирменной смазкой. Эта процедура критически важна, так как устанавливать сухой фильтрующий элемент означает спровоцировать воздушную пробку в системе. После установки нового элемента и затягивания крышки, следует прокачать систему с помощью ручного насоса, который расположен на корпусе топливного фильтра, до появления сопротивления.
Многие автовладельцы решают совместить эту процедуру с заменой топливного фильтра на автомобиле Мерседес GLK, так как работа не требует подъемника и выполняется прямо в моторном отсеке. Однако не забывайте, что на дизельных версиях необходимо также проверить состояние датчика воды в топливе и очистить его. Обычно ресурс фильтра составляет 30-40 тысяч километров, но при использовании некачественного топлива интервал стоит сократить до 20 тысяч.
Видео: Мерседес GLK 220 — Замена масла и фильтров
Особенности замены воздушного фильтра
Воздушный фильтр в дизельном GLK 220 CDI имеет сравнительно простую конструкцию. Однако простота обманчива: при неправильной установке пыль будет попадать в турбину и цилиндры, что приведет к дорогостоящему ремонту. Для замены необходимо отключить разъем датчика массового расхода воздуха (MAF), отщелкнуть клипсы и снять верхнюю крышку корпуса.
Внутри находится плоский фильтрующий элемент прямоугольной формы. Важно устанавливать новый элемент строго в штатное положение, соблюдая направление потока воздуха, указанное стрелкой на корпусе фильтра. Перед установкой рекомендуется протереть внутреннюю полость корпуса от пыли и мусора. Если на старом фильтре видны следы масла, это может указывать на проблемы с системой вентиляции картерных газов.
Игнорировать своевременную замену воздушного фильтра нельзя. Забитый элемент снижает приток кислорода, из-за чего дизельный двигатель начинает работать с перегрузкой, увеличивается расход топлива и появляется характерный черный дым из выхлопной трубы. Как правило, замену воздушного фильтра выполняют одновременно с заменой масла и масляного фильтра, то есть при каждом техническом обслуживании.
Замена салонного фильтра: комфорт и здоровье
Замена салонного фильтра мерседес glk — это процесс, который занимает всего 10-15 минут, но значительно влияет на качество воздуха внутри автомобиля. В Mercedes GLK 220 CDI салонный фильтр находится за перчаточным ящиком. Чтобы добраться до него, необходимо снять ограничитель хода бардачка и аккуратно опустить сам ящик вниз, не отсоединяя полностью его крепления.
После снятия пластиковой крышки вы увидите фильтрующий элемент. В зависимости от комплектации автомобиля, фильтр может быть однослойным или угольным. Стоит обратить внимание на плотность прилегания нового элемента, так как любая щель будет пропускать пыль и выхлопные газы в салон. Некоторые владельцы устанавливают угольные фильтры вместо бумажных, чтобы улучшить качество воздуха.
Для полноценной очистки рекомендуется продуть испаритель кондиционера специальным средством, так как замена салонного фильтра мерседес glk 220 cdi не решит проблему неприятного запаха, если на испарителе уже размножились бактерии. Регулярность замены обычно составляет 15-20 тысяч километров пробега, а в условиях повышенной запыленности (например, при частой езде по грунтовым дорогам) интервал стоит сократить вдвое.
Необходимый инструмент и регламент
Для замены всех фильтров на Mercedes GLK 220 CDI вам понадобится минимальный набор инструментов, который найдется в гараже у каждого автолюбителя: набор отверток (крестовая и плоская), головка на 10 мм с трещоткой, плоскогубцы и чистая ветошь. Никакого специального съемника для данного автомобиля не требуется, что делает процедуру доступной для самостоятельного выполнения.
Регламент обслуживания для дизельных GLK выглядит следующим образом: воздушный и топливный фильтры меняются каждые 40 000 км, а салонный — каждые 20 000 км. Однако в условиях российского климата и качества топлива многие эксперты рекомендуют сократить эти интервалы. Использование оригинальных запчастей и аналогов известных брендов (Mann, Mahle, Bosch) гарантирует стабильную работу систем автомобиля.
Использование дешевых неоригинальных фильтров, к сожалению, часто приводит к печальным последствиям. Некачественный фильтрующий материал быстро забивается или наоборот пропускает грязь. В итоге экономия на расходнике оборачивается затратами на ремонт топливной аппаратуры, ремонт DPF-фильтра или замену датчика массового расхода воздуха. Задумайтесь: а стоит ли игра свеч?
Видео: замена воздушных фильтров на Mercedes GLC 220 d 2018 года
Локализация работ и типичные ошибки
Прежде чем приступить к замене, обязательно дождитесь остывания двигателя. Если дизель работал хотя бы 10 минут, температура деталей моторного отсека достаточно высока, чтобы получить ожоги. Также не рекомендуется производить работы при наличии активной системы «Старт-стоп» без полного обесточивания автомобиля. Снятие клеммы аккумулятора — обязательное условие безопасности.
Частой ошибкой новичков является попытка заменить топливный фильтр без предварительного заполнения нового элемента топливом. В результате возникают проблемы с запуском двигателя или его неустойчивая работа на холостых оборотах. Вторая популярная ошибка — путаница при установке салонного фильтра: стрелка на его торце, указывающая направление потока воздуха, должна быть направлена правильно, иначе эффективность очистки резко упадет.
После завершения работ по замене всех фильтров необходимо запустить двигатель и дать ему поработать в течение 5-10 минут, постепенно набирая обороты. Проверьте на наличие подтеканий в системе смазки и топливной магистрали. Если контрольные индикаторы на приборной панели не загорелись, а двигатель работает ровно, — значит, вы все сделали правильно, и автомобиль снова готов к эксплуатации.
