Задумывались ли вы когда-нибудь, сколько скрытых возможностей таит в себе багажник вашей Skoda Octavia A5? Помимо очевидного пространства для груза, за обшивкой скрываются жгуты проводов, блоки управления и даже аварийный инструмент. Демонтаж этой пластиковой панели — операция, которую рано или поздно придется освоить каждому владельцу, будь то установка парктроников, замена заднего фонаря или банальная шумоизоляция. В этой статье мы детально, шаг за шагом, разберем процесс снятия обшивки, чтобы вы могли выполнить работу самостоятельно, не повредив хрупкий пластик и не сломав пистоны.
Прежде чем хвататься за отвертку, важно понять, что обшивка багажника Skoda Octavia A5 (универсал или лифтбек) крепится не на болтах, а на пластиковых клипсах и пистонах. Эти крепежные элементы со временем дубеют и становятся хрупкими, особенно в холодное время года. Именно поэтому спешка здесь — главный враг. Если вы будете тянуть панель без должной сноровки, то рискуете оставить часть пистонов в кузове или, что еще хуже, сломать сами посадочные гнезда.
Для успешного демонтажа вам понадобится минимальный, но правильный набор инструментов. Забудьте о широких шлицевых отвертках — они оставляют вмятины на пластике. Идеальный вариант — специальные пластиковые клипсы-съемники (лоспатулы), которые можно приобрести в любом автомагазине за копейки. Также пригодятся плоскогубцы и, возможно, тонкая отвертка с изогнутым концом для поддевания самых упрямых клипс. Если работы проводятся на улице в холодное время, прогрейте салон или хотя бы дайте автомобилю постоять в тепле 15–20 минут.
Перед началом операций обязательно обесточьте автомобиль или хотя бы отключите клемму «минус» с аккумулятора, если вы планируете отсоединять электрические разъемы (например, от блока фонаря). Хотя для снятия обшивки это не критично, но техника безопасности лишней не бывает. Вытащите из багажника все вещи, снимите коврик и запаску (если она мешает доступу к нижним пистонам), чтобы получить свободный доступ по всему периметру панели.
Пошаговая инструкция по демонтажу обшивки
Процесс снятия обшивки багажника у Шкода Октавия А5 условно можно разделить на три этапа: освобождение нижней кромки, отщелкивание боковых пистонов и снятие панели с резиновых уплотнителей. Рассмотрим каждый шаг подробно, так как именно в нюансах кроется успех всей операции. Многие автовладельцы ошибочно пытаются снять обшивку, начиная тянуть ее сверху или с угла, что приводит к поломке самых длинных пистонов по центру.
Начните с нижней части. Аккуратно, используя пластиковый съемник, подденьте обшивку в месте, где она прилегает к порогу проема багажника. Там расположены обычно 2-3 клипсы. Отщелкните их, нажимая съемником на основание пистона, а не на саму обшивку. Создайте щель, через которую вы сможете визуально контролировать, как сидят крепления, и не повредить проводку, идущую к заднему фонарю. Помните, что проводка часто приклеена к самой обшивке или проходит внутри ее направляющих, поэтому резких движений быть не должно.
Далее переходим к боковым сторонам. Над колесными арками расположены более крупные пистоны. Здесь важно приложить усилие точечно, а не по всей плоскости. Сожмите съемник и либо проверните его, либо слегка надавите внутрь, чтобы центральная часть клипсы вышла из зацепления. Если пистон остался в кузове, а не на обшивке, это нормально — впоследствии его можно вытащить плоскогубцами и вставить обратно. Для удобства многие мастера советуют обработать все соединения силиконовой смазкой (WD-40) за 10 минут до начала работы — это снижает риск хруста и трещин.
Видео: Снятие обшивки пятой двери (багажника) Шкода Октавия а5 2008 года.
Сложные участки и электрические разъемы
Самая ответственная часть работы — это освобождение верхней части обшивки, которая заходит за резиновый уплотнитель двери багажника. Не пытайтесь вырвать панель с усилием. Сначала аккуратно отверните уплотнительную резинку по периметру — она просто стягивается с фланца кузова. Это даст вам доступ к верхней кромке обшивки и двум-трем пистонам, которые скрыты под резинкой. Только после этого можно поддеть панель вверх и снять ее с направляющих.
После того как весь периметр освобожден, не спешите вытаскивать панель из багажника. Скорее всего, на ней закреплены блоки управления (например, блок комфорта или антенна). Отсоедините все фишки с кнопкой фиксатора. Запомните или сфотографируйте, какой разъем куда подключается, чтобы при сборке не перепутать. Кстати, заодно осмотрите поролоновые прокладки — если они рассыпались, сейчас самое время их заменить, так как после установки обратно доступ к ним будет закрыт.
Снятие крышки багажника Шкода Октавия А5 в кузове универсал ничем принципиально не отличается от лифтбека, за исключением того, что в универсале панель может быть разделена на две части (левую и правую), что облегчает доступ к инструментам в нишах. В лифтбеке панель цельная, что требует больше аккуратности при извлечении через узкий проем. В любом случае, отложите снятую обшивку на ровную мягкую поверхность, чтобы не поцарапать лицевую часть.
Возможные трудности и как их избежать
Чаще всего новички сталкиваются с проблемой сорванных шлицов у старых клипс. На автомобилях с большим пробегом пластик деградирует, и усики пистонов обламываются, оставляя панель «болтаться». Не отчаивайтесь — это решаемо. Вам просто понадобится набор новых пистонов (артикулы легко ищутся по VIN-номеру) и немного терпения. Перед сборкой обязательно очистите посадочные гнезда от мусора и заусенцев.
Вторая сложность — это потерянные или порванные разъемы проводки. Если вы случайно повредили провод, идущий к заднему фонарю, самое время воспользоваться термоусадкой и паяльником. Скрутки в багажнике, где скапливается влага, долго не живут и вызывают окисление контактов. Если вы устанавливаете дополнительные опции — это идеальный момент, чтобы проложить провода аккуратно, в штатных гофрах, и зафиксировать их хомутами к штатной косметике, чтобы они не болтались и не гремели.
Чтобы установка прошла успешно, верните панель на место в обратном порядке: сначала заведите верхнюю кромку за уплотнитель, затем защелкните боковые пистоны и в последнюю очередь нижние. Проверьте, что все клипсы сели в свои гнезда без зазоров. После сборки обязательно проверьте работоспособность задних фонарей и плафона освещения багажника, так как при демонтаже вы могли задеть контакты.
Видео: Снятие обшивки двери багажника, пятой двери Шкода Октавия а5.
Советы по обслуживанию и модернизации
Раз уж вы добрались до внутренностей багажника, воспользуйтесь моментом для профилактики. Обработайте все металлические полости антикором или хотя бы протрите от грязи. Проверьте состояние проводки, идущей к заднему бамперу — часто в этом месте перетирается изоляция в районе ребер жесткости. А еще это лучшее время для проклейки виброизоляцией (Шумоff или аналогами) самых больших плоскостей, которые открываются после снятия панели. Эффект от такой доработки превзойдет ожидания — гул от задних арок снизится в разы.
Напоследок стоит упомянуть, что при желании обшивку можно полностью модернизировать, установив в нее дополнительные розетки на 12V или даже USB-порты для пассажиров заднего ряда. Стандартная проводка Шкода, как правило, позволяет легко найти плюс от прикуривателя в жгуте. Главное — не забывайте про предохранитель. Однако если сомневаетесь в своих силах, лучше доверить электрику профессионалу, а вот снятие и установка обшивки — операция, которую вы теперь точно сможете сделать самостоятельно, сэкономив приличный бюджет на СТО.
Как видите, ничего сверхсложного в данной операции нет. Стоит лишь один раз разобраться в логике креплений — и в дальнейшем эта процедура будет занимать у вас не более 15 минут. Главное — не торопиться и использовать правильный инструмент. А если что-то пошло не так и пистоны не держат панель, — не переживайте, замене подлежат все без исключения клипсы, а стоимость их копеечная. Так что уверенно беритесь за работу и получайте удовольствие от самостоятельного ремонта!
