Задумывались ли вы когда-нибудь, сколько сил и нервов может сэкономить знание элементарных приёмов разборки кузова вашего старого, но верного друга?
Снятие передней оптики на Daewoo Nexia — процедура, которая может показаться пустяковой, но именно здесь кроется множество подводных камней для неподготовленного владельца. Эта операция неизбежна при замене перегоревшей лампы (если не хочется изгаляться через грязезащитный лючок), при полировке стекла, ремонте после ДТП или тюнинге. В отличие от многих современных машин, где достаточно отщелкнуть пластиковый фиксатор, здесь придётся работать с металлом и болтами. Однако, вооружившись правильным инструментом и инструкцией, вы справитесь за 30–40 минут, не прибегая к услугам сервиса.
Важно понимать, что конструкция Nexia (в кузовах и седан, и хэтчбек) практически идентична в этом узле. Головной свет здесь устроен достаточно архаично, что, с одной стороны, добавляет хлопот, а с другой — делает процесс прозрачным и понятным. Ваша задача — не просто вынуть фару, а демонтировать её с максимальной аккуратностью, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие крыла и не сорвать резьбу. В этой статье мы детально разберем каждый этап, обратим внимание на нюансы и дадим советы, которые пригодятся как новичку, так и водителю со стажем. Готовы приступить к разборке?
Прежде чем хвататься за отвёртку, стоит уделить внимание подготовке. Работать лучше всего в светлое время суток или в хорошо освещённом гараже. Вам понадобится минимум приспособлений, но их наличие строго обязательно. Для демонтажа передней фары Daewoo Nexia потребуется ключ «на 10» (лучше накидной или торцевой с трещоткой), плоская отвёртка средней ширины и, возможно, крестовая отвёртка для снятия декоративной решётки радиатора, если она затрудняет доступ.
Немаловажен доступ к крепёжным элементам. На Нексии фара крепится к кузову через три основные точки: два болта сверху (под капотом) и один болт снизу (за бампером). Если у вас установлен стандартный штатный бампер, то для доступа к нижнему креплению придётся либо частично отгибать его край, либо воспользоваться удлинителем для ключа с карданчиком. Многие автовладельцы для удобства снимают решётку радиатора, которая часто мешает подобраться к верхним гайкам.
Обязательно обесточьте автомобиль: выключите зажигание и, если есть возможность, снимите клемму с аккумулятора. Хотя для механической работы это не критично, но при отсоединении разъёмов проводки лучше избежать случайного короткого замыкания. Также советуем постелить на крыло мягкую ветошь или кусок картона, чтобы случайно не поцарапать краску, когда вы будете опираться на неё корпусом.
Демонтаж декоративной решётки и верхнего крепления
Первый этап — освобождение пространства для манёвра. Откройте капот и зафиксируйте его упором. Внимательно осмотрите верхнюю часть фары: вы увидите две точки крепления — болт и гайку (иногда два болта). Они могут быть скрыты под пластиковыми заглушками. Аккуратно подденьте заглушки плоской отвёрткой, чтобы не повредить их, и отложите в сторону.
Теперь возьмите ключ «на 10» и открутите верхние крепёжные элементы. Не откручивайте их до конца, если боитесь потерять — лучше выкрутить полностью и сложить в подготовленную ёмкость. Болты здесь имеют свойство падать вниз, в полость между бампером и лонжероном, откуда их извлечь потом крайне проблематично.
Рассмотрите решётку радиатора. На большинстве моделей Nexia она крепится на нескольких клипсах по периметру. Аккуратно потяните её на себя, начиная с края, чтобы отсоединить фиксаторы. Это даст вам не только визуальный обзор, но и небольшой люфт для доступа к боковой части фары, где часто находится ещё одно скрытое крепление или просто стык, мешающий выниманию.
Итак, верхние точки освобождены. Теперь переходим к самому сложному и трудоёмкому этапу.
Видео: Ремонт фары Daewoo Nexia n150
Нижний болт и снятие фары с направляющих
Нижний болт крепления фары Daewoo Nexia — это та самая «головоломка», которая вызывает больше всего вопросов. Он расположен снизу, в районе стыка бампера и крыла. Как же к нему подобраться? Есть два способа. Первый — если у вас есть смотровая яма или эстакада, открутите пару саморезов, крепящих подкрылок в передней части, и отогните его. Откроется доступ к болту снизу.
Второй способ — для работы на ровной поверхности. Плоской отвёрткой аккуратно отогните край пластикового бампера в месте стыка с фарой. Делайте это плавно, чтобы не сломать замки. В образовавшуюся щель вам нужно вставить удлинитель с головкой «на 10». Ключа здесь не хватит из-за ограниченного пространства. Действуя на ощупь, найдите головку болта и ослабьте его. Проворачивать придётся понемногу, буквально по несколько градусов за раз, так как места для амплитуды движения крайне мало.
Когда нижний болт выкручен, не спешите тянуть фару на себя. Она сидит на двух направляющих штырях, которые входят в кузов. Проверьте, не осталось ли где-то ещё креплений (иногда встречаются машины после неудачного ремонта с дополнительными саморезами). Теперь возьмитесь за корпус фары обеими руками и потяните её строго на себя, параллельно оси автомобиля. Не дергайте вверх или вниз — вы рискуете сломать пластиковые направляющие.
После того как фара вышла из зацепления с кузовом, отсоедините колодку с проводами. На Нексии обычно есть одна основная колодка на несколько разъёмов. Нажмите на пластиковую защёлку (фиксатор) и потяните колодку на себя. Всё, узел у вас в руках. Теперь вы можете менять лампы, стекло или проводить другие работы.
| Крепление | Инструмент | Особенности доступа |
|---|---|---|
| Верхнее (левое и правое) | Ключ (головка) на 10 | Открытый доступ после снятия заглушек |
| Нижнее | Головка на 10 + удлинитель | Требуется отогнуть бампер или подкрылок |
| Направляющие (2 шт.) | Не требуются | Выходят при движении фары на себя |
Как видите, ничего сверхъестественного в процедуре нет. При установке фары обратно действуйте в обратной последовательности. Убедитесь, что направляющие точно вошли в пазы, и только потом затягивайте болты. Момент затяжки здесь не критичен, главное — не сорвать резьбу, поэтому затягивайте «от руки» с небольшим усилием.
Помните о том, что аккуратность — залог успеха. Если болт «прикипел» и не поддаётся, обработайте его проникающей смазкой (например, WD-40) и подождите 10–15 минут. Не прикладывайте чрезмерных усилий — лучше потратить время на ожидание, чем потом сверлить остатки болта и менять кронштейн.
Часто новички задаются вопросом: нужно ли снимать бампер целиком? Многие опытные водители утверждают, что это упрощает доступ, но на самом деле это лишняя операция. Если у вас нет необходимости демонтировать бампер (например, для замены противотуманок), то проводить снятие фары лучше по описанной выше схеме, не трогая силовую облицовку.
Видео: Как улучшить свет фар Daewoo Nexia — Сделайте разгрузку фар.
Типичные ошибки и советы профессионалов
Одна из главных ошибок — попытка потянуть фару в сторону, когда она всё ещё прикручена нижним болтом. Высока вероятность отломить ухо крепления. Всегда проверяйте наличие всех трёх болтов перед извлечением. Второй частый промах — потеря мелких деталей. Используйте магнит или просто раскладывайте крепёж в лоток.
Обратите внимание на состояние резиновых уплотнителей по периметру фары. Если они задубели или порвались, самое время их заменить — это предотвратит попадание влаги и пыли в подкапотное пространство. Также стоит осмотреть сами разъёмы проводов: окисленные контакты — частая причина тусклого света. Почистите их мелкой наждачной бумагой перед обратной сборкой.
И ещё один ценный совет: перед тем как демонтировать фару, пометьте её положение относительно кузова малярным скотчем. На некоторых экземплярах Nexia регулировочные шайбы могут быть утеряны, и при неправильной установке фара будет светить «в землю» или «в небо». Метки помогут вам избежать долгой регулировки в последующем, хотя при полном снятии без снятия регулировочных винтов особого смещения быть не должно.
Наконец, многие задумываются о замене штатных фар на более современные или о полировке стекла. Здесь уместно спросить: а знаете ли вы, что качественный уход за фарами продлевает срок их службы в разы? Полировка, нанесение защитной плёнки — все это делается гораздо удобнее, когда фара снята и находится на верстаке, а не на автомобиле.
Снятие фары на Daewoo Nexia — это та операция, с которой сталкивается каждый владелец этого автомобиля рано или поздно. Будь то замена лампочки, ремонт после аварии или установка нештатного ксенона — процесс демонтажа идентичен. Освоив его один раз, вы будете чувствовать себя уверенно в любой ситуации на дороге. Не бойтесь этой процедуры.
Когда вы выкрутили все болты и сняли фару, стоит воспользоваться моментом для проведения ревизии всего передка. Пока фара снята, у вас открывается отличный доступ к внутренней полости крыла, где часто скапливается грязь и листва, провоцирующие коррозию. Удалите весь мусор и обработайте скрытые полости антикоррозийным составом, если это требуется. Это продлит жизнь кузову вашего автомобиля.
Установка фары на место, как правило, занимает не больше 15 минут. Однако важно не перетянуть крепёж. Если вы затянете болты с чрезмерным усилием, пластиковый корпус фары может треснуть при температурном расширении в жаркую погоду. Лучше установить фару плотно, но без фанатизма. После установки проверьте регулировку света: включите ближний свет и убедитесь, что граница светового пятна корректна.
Развивая тему демонтажа, стоит затронуть вопрос, который мучает многих: как снять фару, если болт сорван или прикипел? Не паникуйте. В этом случае придётся аккуратно высверлить повреждённый болт. Используйте сверло чуть меньшего диаметра, чем резьбовая часть, и старайтесь работать в центре. Это трудоёмкая работа, но выполнимая. В крайнем случае, можно открутить болт вместе с резьбовой втулкой (у Nexian они часто вварные), но это уже потребует сварочных работ для восстановления.
Мы прошли с вами весь путь от подготовки до снятия. Надеемся, эта инструкция была полезной и избавила вас от лишних трат на автосервис. Теперь вы знаете ответ на вопрос «как снять фару на Дэу Нексия» и сможете справиться с этой задачей самостоятельно.
